ne puteti gasi la

Reprezentanta baterii auto

baterie varta silver

Cu ce ne ocupam

Contact

Danelys

Prest

baterie rombat premium
Piatra Neamt- sediu
0233.227.260
Piatra Neamt- strada Bistritei nr.81
0720.500.757, 0753.838.880
Suceava – str. Energiticianului- zona Iulius Mall
0743.352.940
Botosani-str I.C. Bratianu nr 112, bariera Rediu,
0720.500.757, 0743.352.940
Bacau- strada Ciprian Porumbescu nr.27D
0720.500.757, 0749.530.643
Targu Neamt – str Mihail Sadoveanu nr.100C

0757.776.461
Iasi– strada Moara de Foc nr.2 incinta Compan/Moara 1Mai

0764.947.430
Roman-strada Miron Costin nr.89

0721.325.995, 0766.377.607
Bicaz – strada Piatra Corbului nr.18

0721.325.995, 0748.419.863
Focsani – strada Valcele nr.63

0720.500.757, 0747.577.533
Tg. Mures – strada Budiului Nr.101 (in fata la T.A.M.)

0720.500.757 , 0744.870.955
Densitate electrolit [g/cm3] Tensiune celulă [V] Tensiune baterie [V] Stare de încarcare [%]
1.28 2.12 12.72 100
1.24 2.08 12.48 70
1.20 2.04 12.24 50
1.15 1.99 11.94 20
1.12 1.96 11.76 0
Suntem reprezentanta service si vanzari pentru urmatoarele marci de baterii auto/solare/tractiune : ROMBAT, VARTA, BOSCH, GRUPUL EXIDE (TUDOR, DETA, FULMEN), BANNER, Sonnenschein®, QWP
Densitatea electrolitului arată clar starea de încărcare a bateriei. Când bateria auto este încărcată în totalitate, acidul sulfuric din electrolit este în proporție de 38%, restul fiind apă. Se cunoaște că acidul sulfuric are densitatea mai mare decât apa, deci cu cât există mai mult acid sulfuric, cu atât este mai mare densitatea electrolitului.
Bateria auto este o baterie de acumulatoare[1], componentă a vehiculelor cu motor cu ardere internă sau motor electric ce produce și cedează energie electrică necesară pentru ca motorul să pornească și pentru a alimenta consumatorii electrici. O baterie auto îndeplinește următoarele: alimentează demarorul în faza de pornire a motorului alimentează bujiile în timpul funcționării motorului (sau alimentează motorul în cazul mașinilor electrice) oferă curent consumatorilor electrici când alternatorul nu funcționează sau nu este cuplat de releul mașinii alimentează cu energie electrică sistemele electronice care sunt active întotdeauna (memoriile modulelor electronice de control, alarme, etc.) Este obligatoriu ca bateria auto să funcționeze în parametrii normali indiferent de plaja de temperaturi în care rulează. La temperaturi extrem de scăzute (-30 °C) bateria trebuie să pornească motorul, la fel și când este foarte cald (până la 70 °C). Așezarea bateriei se face deobicei în compartimentul motor, dar în funcție de automobil poate să difere (portbagaj, sub scaunul dreapta-față etc.) și trebuie să țină cont de următoarele: lungimea cablurilor de alimentare a demarorului, asigurarea temperaturii normale de funcționare, protecție împotriva vibrațiilor precum și acces ușor în vederea verificării și a unei eventuale înlocuiri.
O baterie auto este alcătuită din mai multe celule galvanice, care se mai numesc și pile electrice. Bateria funcționează la bază pe principiul lui Volta: acesta spune că între două metale diferite scufundate în electrolit (lichidul care permite conductibilitatea curentului electric) există o tensiune electrică. Bateria auto pe bază de plumb este formată din 6 acumulatoare (celule, pile electrice) legate în serie. Fiecare celulă generează o tensiune aproximativă de 2.12 V, tensiunea totală a bateriei de acumulatoare în gol fiind de 6 x 2.12 = 12.72 V (pentru o baterie complet încărcată). Cele două piese metalice din fiecare celulă a bateriei se numesc electrozi; electrodul pozitiv poartă denumirea de catod iar cel negativ se numește anod. Electronii și electrolitul produc anumite reacții chimice care generează energia electrică, astfel, bateria din energia chimică produce curent continuu.

Copyright 2019 Danelys Prest